O Software Que Sabia Quando Se Comportar
A simplicidade elegante da fraude foi o que a tornou tão devastadora. Quando um motor diesel Volkswagen detetava os sinais reveladores de testes laboratoriais — rodas paradas, temperatura controlada, padrões previsíveis de aceleração — um software enterrado profundamente na sua unidade de controlo eletrónico mudava o veículo para um modo especial. Os controlos de emissões que permaneciam inativos durante a condução normal ganhavam vida. A emissão de óxidos de azoto despencava para limites legais. O teste passava. Depois, de volta às estradas reais com condutores reais, o software devolvia o motor ao seu estado original: potente, eficiente e a libertar óxidos de azoto em níveis até 40 vezes superiores ao limite legal .