Il Software Che Sapeva Quando Comportarsi Bene
L'elegante semplicità della frode era ciò che la rendeva così devastante. Quando un motore diesel Volkswagen rilevava i segnali inequivocabili di un test di laboratorio—ruote ferme, temperatura controllata, schemi di accelerazione prevedibili—un software sepolto nel profondo della sua centralina elettronica faceva scattare una modalità speciale. I controlli delle emissioni che restavano dormienti durante la guida normale si attivavano all'improvviso. Le emissioni di ossidi di azoto crollavano ai limiti di legge. Il test veniva superato. Poi, una volta tornati sulle strade reali con conducenti reali, il software riportava il motore al suo stato predefinito: potente, efficiente e con emissioni di ossidi di azoto fino a 40 volte superiori alla soglia legale .